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Das neue Navi ist daDonnerstag, 14. Januar 2010
 Nachdem vorm Jahreswechsel mein altes GPSr den Geist aufgegeben hat, habe ich heute endlich das schon lange gewünschte Oregon 300 von Garmin bekommen. Zusätzlich habe ich noch eine Halterung für den Fahrradlenker und eine Schutzfolie fürs Display mitbestellt, wobei letztere von einem Amazon Marketplace Händler geliefert wird und noch fehlt. Sowas sollte eigentlich bei Touchscreen-Geräten, welcher Art auch immer, serienmäßig dabei sein...Nun gut, jetzt ist das Oregon da, und ich finde die Unterlagen für die Topo-Karte nicht mehr. Die Folge: Die Karte lässt sich auf dem Gerät nicht nutzen, ich muss mit der groben Basiskarte vorlieb nehmen... Jetzt ist die Frage, wie ich die Topo-Karte für das Oregon freigeschaltet bekomme... Die Topo Deutschland v2 ist käuflich nicht mehr zu erwerben, da inzwischen die Nachfolgeversion auf dem Markt ist. Diese soll jedoch nicht so gut sein, wie die v2, außerdem bin ich auch nicht gewillt, knapp 200 Euronen für eine dämliche Landkarte in digitaler Form zu latzen...Wer da einen Tipp für mich hat, die Kommentare sind offen  Ansonsten habe ich jetzt erst mal die aktuelle Firmware auf das GPSr aufgespielt, und schon mal eine PQ mit 500 Tradis aus der Nähe geladen. Außerdem habe ich die den zuletzt abgebrochenen Multi und die danach veröffentlichten, weiteren Multis der Serie aus der gc.com-Website auf das Navi gepackt. Morgen dann will ich den ersten Testlauf machen, wie gut, dass ich jetzt Wochenende habe 
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Mein Gott Groundspeak...
Es ist fürchterlich... Groundspeak hat beim monatlichen Update im Januar ganz böse im Code bebastelt. Die kleinen CSS-Änderungen fallen ja auf, aber auch unter der Haube wurde mächtig gewerkelt. Wohl, um den Code auf künftig geplante Funktionen vorzuberei
Weblog: Cowboy of Bottrop
Aufgenommen: Jan 16, 01:29 Kommentare
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Zunächst mal: herzlichen Glückwunsch zum neuen GPSr und viel Erfolg bei der Cachesuche damit. Vergiss die Topokarte und kopiere die Karten von OpenStreetMap auf das Gerät. Ich verwende diese selbst und bin begeistert davon. Diese werde alle 14 Tage aktualisiert und sind KOSTENLOS! Ansonsten kann ich nur sagen, dass Du ein sehr gutes Gerät erworben hast und viel Spaß in der Natur bekommst. Danke für den Tipp, und auch für die Glückwünsche 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy Scrolle runter bis zu dem Textabschnitt “Deutschland als Komplettdatensatz mit Typ-File von mir, basierend auf Stefans Typfile direkt fürs GPS-Gerät: typ_gmapsupp.img.gz (308MB) Achtung! Bunt! ” und klicke auf den Link typ_gmapsupp.img.gz, um die OSM-Karte für Deutschland zu erhalten. Entpacke nun das Archiv. Dort sollte die Datei “gmapsupp.img” vorhanden sein. Schließe nun das Oregon via USB an den PC an und kopiere diese Datei auf die SD-Karte des Oregon. Auf der SD-Karte sollte der Ordner “Garmin” vorhanden sein (ansonsten anlegen). Unter dem Einstellmenü des Oregon diese Karte anschließend freigeben - fertig! LG, Thomas Sieht ja gar nicht schlecht aus auf dem Display, dass ich da nicht selbst drauf gekommen bin... Schließlich arbeite ich am PC regelmäßig mit OSM...  Wann etwa soll das nächste Update kommen? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:All_in_one_Garmin_Map Gruß Jens Kann passieren, daher meine Frage, wann turnusmäßig das nächste Update ansteht Die All-in-One-Karte hab ich mir runter geladen, da muss ich mir aber erst ne größere Speicherkarte zulegen. Hab nur die 2GB-Karte aus dem eTrex übernommen 
Leider hab’ ich hier auf der WinDOSe grad’ keinen BZ2- Entpacker, aber das File ist 500 MB groß. Das müsste doch auf die 2 GB- Karte gehen ... By the way: > Datenstand: wird jeden Tag aktualisiert! Jens 
Ich als Mountainbiker nutze übrigens die Karte von http://openmtbmap.org/de/ . Die ist jede immer Wochen-aktuell. Wenn man bei OSM Änderungen einwirft, hat man sie auch zeitnah auf dem Gerät Viel Spaß mit dem neuen Spielzeug.
Die Option mit der Herzfrequenz habe ich in den Einstellungen gesehen, sicher nicht uninteressant. Die Fahrradhalterung hab ich gleich mitgeordert. Muss mich mal schau machen, was ich da für ein Zubehörteil brauche, und wie hoch die Hemmschwelle liegt... Was die Karte angeht: Die OSM-Karte sollte zum Cachen voll und ganz genügen. Höhenlinien und Stromleitungen, wie in der Garmin-Karte enthalten, brauche ich da sicher nicht. Aber eine spezielle MTB-Karte ist für mich auch nicht relevant. Aber Du bist ja auch mehr mit dem Bike auf der Piste, da lohnt sich das sicher
1. Irgendwo hinfahren. 2. Wenn man nicht mehr weiter weis, nach Hause routen lassen. 3. staunen was für Wege die Karte kennt. (Okay nur in gut OSM-erschlossenen Gegenden) Aber macht echt Spaß
Aber es gibt doch auch routingfähige Karten von OSM, oder? Hab gestern nicht dran gedacht, mir ne größere Speicherkarte zu kaufen, denn die 2,2GB große All-in-one-Karte hab ich auch noch hier auf dem Rechner
http://www.gsmfreeboard.com/showpost.php?p=1371508&postcount=68 
Aber mit OSM klappt auch, wie ich heute festgestellt habe
Hier ein kleiner Mysterie: Qnf zvg qre Gbcb fbyygr avpug qnf Ceboyrz frva, rigy xöaagr vpu qn Nouvysr fpunssra, fpuvpx zve rvasnpu ar Znvy, jraa qh Uvysr oenhpufg. Vpu xnaa qve qnf cre Znvy mhfraqra. Happy Caching Greetz CaLLiBRi echo “Qnf zvg qre ...” | tr “A-Za-z” “N-ZA-Mn-za-m”
Der Mystery ist klasse, und Uwes Lösungsansatz machte es noch leichter
http://www.gsmfreeboard.com/showthread.php?t=172348 Du mußt zwar ein wenig lesen, aber wenn Du Dich an die Anleitung hälst funktioniert es tatsächlich...Auf dem Dakota auch mit der TopoV3 und CN über Mapsource Habs mir die letzte Woche gekauft.. Komme ganz Gut damit klar.. Zeigt alles an was man alltäglich nutzen kann.. Paul Edit by Admin: Gewerblichen URL entfernt |
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